§         Co potřebuji, aby mi služba VISION fungovala?
Lokalizační jednotku nainstalovanou do každého vozidla a SIM kartu s možností datových přenosů, která je při instalaci vložena do jednotky. Pro plné využití všech  součástí služby potřebujete také počítač připojený k internetu.
§         Jak vybavený počítač potřebuji, abych službu VISION mohl požívat?
Obecné požadavky na počítač pro provoz služby VISION
PC Pentium III, 256 MB RAM, mechanika pro instalaci CD-ROM, myš
operační systém MS Windows 98/2000/NT/XP
libovolný webový prohlížeč s rozlišením min. 1024x768
podpora  a zapnutý java skript a povolené cookies
§         Co je systém GPS
Systém GPS (Global Positioning Systém) je svým způsobem vojenský navigační systém, který je od počátku devadesátých let 20.století využíván pro komerční účely.Tvoří síť družic kroužících na přesně specifikovaných oběžných drahách a vysílajících speciální různorodé kódované informace. Tyto informace  přijímá uživatel pomocí speciálního přístroje – přijímače GPS, který informace zpracovává a na jejich základě vypočítává okamžitou polohu uživatele.
§         Co je to GPRS
GPRS (General Packet Radio Service) je komunikační služba založená na GSM technologii. Jedná se o protokol přenosu dat (způsob přenosu), kdy jsou bezdrátově přenášeny datové pakety(balíčky). GPRS umožňuje rychlé připojení na internetovou síť prostřednictvím mobilních sítí. Na tento server se můžete kdykoli a odkudkoli prostřednictvím internetu napojit a prohlížet aktuální údaje o sledovaném vozidle.
§         Lze ke službě VISION dokupovat další dodatečné příslušenství?
Ano, v základní nabídce jsou základní a nejvíce využívané jednotky a aplikace  a zákazník si může přikoupit další vybavení , které nabízíme a to jednotka s bluetooth modulem, čtečka pro identifikaci řidiče, identifikační čip, sdružená anténa GSM/GPS, alarm.
§         Kolik předpokládáte přenesených dat za měsíc?
Podle zkušenosti přenese jedna SIM denně 100 – 150 KB podle typu využívaných služeb.
Měsíčně to vychází od 2MB do 5 MB. Informace o objemu přenesených dat je informace pouze technická.
§         Jak se VISION chová v místech, kde není GSM signál?
Jednotka nainstalovaná v autě oslabení signálu rozpozná a přizpůsobí automaticky režim komunikace. Pokud chybí GSM signál úplně, data o provozu vozidla se uloží do paměti a odešlou později, jakmile se SIM karta dostane opět do dosahu  GSM signálu.
§         Není instalaci ohrožena záruka auta?
Záruka auta není instalací jednotky VISION nijak dotčena. Jednotka se připojuje na palubní napětí a spínací skříňku.
§         Jak mohu provést reklamaci nepřenesených dat?
Při reklamaci služby VISION vždy kontaktujte partnera jehož řešení používáte. K chybnému načtení dat chybou jednotky může dojít, data je možné následně opravit , což je také v aplikaci vidět.V případě, že je zjištěna chyba způsobená špatným fungováním datového přenosu, je reklamace postoupena mobilnímu operátorovi, který přenos dat zajišťuje.
§         Kdo je kontaktován v případě krádeže vozu?
To záleží jenom na vás. Odpovědnou osobu si určujete sami. Jednotka umožňuje okamžité předání poplachové nebo stavové informace až na pět telefonních stanic.
§         Je řešen stav nouze?
Ano, pro stav nouze je komunikační modul vybaven tísňovým tlačítkem. Stlačením dojde k přenosu poplachové zprávy na zadaná telefonní čísla.
§         Upozorní systém na blízkost státních hranic?
Ano, důležitou vlastností komunikačního modulu rozšířeného o GPS je možnost předání poplachové zprávy při zjištění polohy vozidla v blízkosti státních hranic.
§         Jsou informace o poplachových událostech archivovány?
Ano, všechny poplachové události jsou zaznamenávány  v paměti zařízení pro jejich další využití.
§         Je hlídáno napětí autobaterie?
Ano, Vision nepřetržitě hlídá napětí autobaterie a v případě poklesu pod nastavenou mez předá poplachovou zprávu. Pro případ výpadku napájení je komunikační modul vybaven interním záložním akumulátorem s automatickým dobíjením.
§         Kolika nezávislými vstupy pro poplachové a stavové informace je modul Vision vybaven?
Modul Vision je vybaven 4  nezávislými vstupy. Dva nezávislé vstupy jsou pro poplachové informace (alarm, stav nouze, požár..) a dva nezávislé vstupy jsou určeny pro stavové informace (aktivace/deaktivace systému, vozidlo v klidu/pohybu…).
§         Umožňuje modul Vision také dálkově ovládat nezávislé výstupy?
Ano, má 4 dálkově ovládané nezávislé výstupy. Lze je využít k ovládání zařízení jako jsou siréna, imobilizér, topení…
§         Bude mi služba fungovat i v zahraničí a kolik to bude stát?
Službu Vision můžete využít po celé Evropě, datové přenosy budou v zahraničí fungovat pouze tehdy, pokud máte aktivní službu Roaming a pouze v zemích, kde je služba Roaming mobilního operátora dostupná. V zemích, kde není služba dostupná , můžete  využít přenos informací o provozu vozidla pomocí SMS.V zahraničí bude účtovaná cena za data přenesená prostřednictvím  GPRS Wap podle platného ceníku  služby Roaming nebo cena za SMS zprávu podle ceníku služby Roaming. Majitelem datové karty je poskytovatel služby, před cestou do zahraničí je nutné požádat poskytovatele o aktivaci roamingu, který bude zapojen po složení zálohy. Při překročení zálohy na přenášená data dojde k omezení přenosu těchto dat.
§         A co byste ještě měli vědět o zpracování lokalizačních údajů?
Při poskytování služby VISION jsou zpracovávány lokalizační údaje o poloze koncového zařízení ( tedy SIM karty, prostřednictvím které je služba poskytována).Tyto údaje jsou zpracovávány za účelem určení aktuální polohy koncového zařízení.Využíváním služby VISION vyslovujete se zpracováním lokalizačních údajů za uvedeným účelem souhlas. Pokud chcete zpracování lokalizačních údajů  přechodně odmítnout, můžete službu kdykoliv deaktivovat vyjmutím SIM karty ze základní vozové jednotky.
§         Je možný on-line monitoring pohybu vozidla?
Ano
§         Co se stane s daty  v případě ztráty konektivity do datového centra poskytovatele služby?
Jednotka dokáže schraňovat data v běžném provozu až 2-3 měsíce bez odeslání do datového centra.
§         Je možné rozlišení řidičů monitorovaného vozidla použitím elektronického identifikátoru?
Ano, pomocí identifikačního čipu řidiče DALLAS
§         Mohu rozlišit režim jízdy?
Ano, je možné rozlišit režim jízdy na soukromou  nebo služební pomocí přepínače na jednotce, který se zprovozní při instalaci.
§         Jaká je možnost rozšíření služby o navigaci ?
Jednotka Vision nabízí využít GPS data k navigaci prostřednictvím PDA nebo notebooku. Pokud si objednáte verzi s výstupem Bluetooth můžete přes něj k zařízení připojit PDA nebo notebook a využít systém jako plnohodnotný navigační systém.
§         Probíhá aktualizace databáze  mapových podkladů?
Ano, probíhá často a automaticky  s nulovými náklady na software v návaznosti na aktualizaci geodetických map.veškeré náklady s aktualizaci jdou k tíži provozovatele aplikace.
§         Je možné  zobrazení on-line pozice  vozidla?
Ano, zobrazení vozidla přímo v mapových podkladech, pokrytí celá střední Evropa až do úrovně ulic.
Umožňuje systém vkládání vlastních mapových objektů ( body, plochy)?
Ano, umožňuje definovat vlastní body (POI – point of interest). Následně automaticky přiřazuje názvy polohy vozidla.
§         Umožňuje aplikace vedení knihy jízd?
Ano, automatické generování knihy jízd, vytváření tiskových sestav, součet najetých kilometrů, porovnání služebních a soukromých jízd, zobrazení průměrné spotřeby, výpočet průměrné ceny paliva, počáteční a koncový stav počtu najetých kilometrů.
§         Zadává se do systému skutečný stav tachometru?
V pravidelných přednastavených intervalech (ideálně 1x týdně) je vhodné do sytému zadat skutečný stav tachometru sledovaného vozidla.. Software Kniha jízd tento údaj využívá pro srovnání odchylky ujeté vzdálenosti zapříčiněné různými fyzikálními faktory ( přímkovou aproximací jízdy vozidla, tolerancí GPS systému, opotřebením pneumatik nebo nepřesností tachometru). Max. odchylka je běžně pod 5% a zadáváním skutečného stavu tachometru se automaticky generuje opravný koeficient přepočtu ujetých kilometrů. Přesuje se tak samočinně každé další měření. Stav Tachometru je možno volitelně zobrazovat a tisknout do knihy jízd.
§         Je možné přihrání dat o čerpání PHM kartami CCS ( ručně nebo automaticky)?
Ano, aplikace umožňuje ruční zadávání informací o tankování a dalších nákladech spojených s provozem vozidla  i automatický import dat z platebních karet.
§         Lze nastavit alarmy na základě dosažení uživatelsky nastavených limitů jako jsou – překročení rychlosti, ztráta signálu GSM, neoprávněný zásah etc. ?
Ano, vlastní nadefinování možností a služeb, dohledání odcizeného vozidla.
§         Umožňuje aplikace export všech dat?
Ano, aplikace umožňuje export do CSV nebo XML všech dat v přehledné formě,umožňuje  výběr exportovaných dat.
§         Existuje garance zálohování  a archivace dat po celou dobu provozu zařízení? Ano, veškerá data jsou pravidelně zálohována a achivována